1、复合支撑环防止金属间的相互接触，增加油缸寿命，并能防止10%的侧向载荷
2、表面经过完全硬化处理，防止损坏，延长油缸使用寿命
3、钢底座和鞍座防止承载引起的损坏
4、整体式挡圈防止柱塞过度伸长，并能承受油缸的最大顶升力
5、内置安全阀防止意外的超压
6、双作用设计使油缸能快速回程，与油管长度和系统压力损失无关
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注意：铝和钢材的不同，在于铝具较低的金属疲乏。意即铝合金油缸不适合高重复性使用。铝合金千斤顶，在合规范的压力下设计为可使用5000次之铝合金油压缸。所使用的循环次数不得超过上述限制，在正常使用规范下铝合金油缸可提供正常举升动作
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3、钢底座和鞍座防止承载引起的损坏
4、整体式挡圈防止柱塞过度伸长，并能承受油缸的最大顶升力
5、内置安全阀防止意外的超压
6、双作用设计使油缸能快速回程，与油管长度和系统压力损失无关
1、复合支撑环防止金属间的相互接触，增加油缸寿命，并能防止10%的侧向载荷
2、表面经过完全硬化处理，防止损坏，延长油缸使用寿命
3、钢底座和鞍座防止承载引起的损坏
4、整体式挡圈防止柱塞过度伸长，并能承受油缸的最大顶升力
5、内置安全阀防止意外的超压
6、双作用设计使油缸能快速回程，与油管长度和系统压力损失无关
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